Les prochaines sorties de l'autorail X2403

05/05/2024 : De Clermont-Ferrand à Ussel par le chemin des écoliers

L’X 2403 préservé par l'association des Chemins de Fer de la Haute Auvergne est le troisième de la
série des X 2400. Il a quitté les effectifs de la SNCF en 1987. Il est alors en bon état. Il est racheté
par un particulier, qui le sauve de la ferraille.
D’abord stationné à Nîmes, d’où il effectue des sorties sur les lignes pittoresques de la région, il rejoint
la Haute Auvergne en 1998. C’est lui qui va être pendant des années l’autorail du Gentiane Express® 
pour les rotations touristiques entre Bort-les-Orgues, Riom-ès-Montagnes et Lugarde.
Minutieusement entretenu par les bénévoles des CFHA, l’X 2403 est agréé pour circuler sur toutes les
lignes du réseau ferroviaire français. Et principalement sur les lignes en exploitation les plus
pittoresques.
En 2008, l’X 2403 est devenu propriété de l’association. Classé monument historique, c’est ainsi, le plus
vieil autorail de France autorisé à circuler sur tout le réseau national dans sa livrée d’origine !
Depuis, il sillonne la France pour offrir aux passionnés des voyages sur des lignes mythiques parfois
oubliées. Il participe également à des tournages de films, rassemblements ferroviaires ou expositions.
Embarquez avec nous pour cette balade qui aura le mérite d’être vraiment insolite dans cet autorail
ancien, ayant fréquenté régulièrement ces lignes du Massif Central jusque dans les années 70. En 2020,
il avait réapparu sur la ligne lors d’un voyage spécial.
Nous quitterons la gare de Clermont et nous allons suivre l’Allier jusqu’à Arvant, puis après cette gare
nous allons remonter l’Alagnon jusqu’à sa source en traversant les localités de Massiac, Neussargues et
Murat. Arrivé à l’altitude de 1152m, nous franchirons par un tunnel de 1959m la montagne puis nous
redescendrons la vallée de la Cère que nous suivrons, sauf aux abords d’Aurillac, en partie dans des
gorges sauvages jusqu’à son confluent avec la Dordogne après Bretenoux, cette dernière rivière suivie
jusqu’ St Denis près Martel, gare ayant conservé sa signalisation d’époque.
Ensuite, c’est Brive et la grande ligne jusque Limoges Après la bifurcation du Palais, au nord de cette
gare, nous nos nous engagerons sur la ligne d’Ussel en suivant successivement la Vienne et la Vézère
toutes deux descendant du plateau des Millevaches, mais coulant la première vers la Loire et la
deuxième vers la Garonne.
Terminus à Ussel, Sous-préfecture de la Corrèze à 588m d’altitude, située sur l’ancien itinéraire de
Bordeaux à Clermont. Bien que de Clermont à Ussel il n’y à que 105 km, actuellement, aujourd’hui, nous
aurons fait un périple de 362km pour joindre ces 2 localités, la ligne entre Ussel et Volvic (Clermont)
état fermée à la circulation.

Les horaires sont ceux qui ont été demandés et sont donc encore sujets à modification ils sont donnés à titre indicatif

Renseignements au 06 18 93 19 03